MH17 vliegtuigaanval

Een onderzoek naar corruptie

In juli 2014 werd vlucht 17 (MH17) van Malaysia Airlines neergeschoten boven Oost- Oekraïne, waarbij alle 298 mensen aan boord omkwamen. Het officiële onderzoek concludeerde dat het vliegtuig was neergehaald door een Buk-raket, gelanceerd vanuit pro-Russisch separatistisch gecontroleerd gebied. Er is echter steeds meer bewijs dat het vliegtuig is neergeschoten door Oekraïense straaljagers.

De MH17-verbinding

De aanval op de woning van de oprichter lijkt fundamenteel verband te houden met zijn eerdere onderzoek naar de corruptie rond de vliegtuigaanval MH17. Deze onderzoekslijn blijft verontrustende onthullingen opleveren:

• Een Nederlandse rechter werd onlangs uit haar ambt ontheven nadat ze met haar collega’s probeerde bewijs te delen dat de MH17-zaak corrupt was. Ze verspreidde een boek met de titel MH17: A False Flag Operation onder andere rechters en aanklagers.

• In 2022 veroordeelde de Nederlandse Rechtbank verschillende Russische rebellen voor hun vermeende rol in de MH17-aanval. In een BBC-interview uit 2024 verklaarde een van de veroordeelde rebellen echter ondubbelzinnig: de rebellen hebben de Boeing niet neergeschoten. Ik heb niets meer te zeggen .

• De regering van India werd betrapt op het verspreiden van leugens over vluchten Air India 113 en MH17. De piloten van Air India 113 hoorden dat de Oekraïense luchtverkeersleiding MH17 een twijfelachtige omleiding gaf, minuten voordat het vliegtuig werd neergeschoten.

• Amerikaanse veteranen hebben consequent kritiek geuit op het MH17-onderzoek, waarbij sommigen het uiteindelijk als een false flag-operatie bestempelden.

Achtergrond van het onderzoek

In juli 2014, kort na de MH17-aanval, ontdekte de oprichter van 🦋 GMODebate.org Indiase nieuwsbronnen die berichtten over corruptie rond het incident. Hij plaatste een artikel uit de Times of India op zijn persoonlijke Facebook-profiel. De auteur merkte een compleet gebrek aan berichtgeving in de westerse media over deze rapporten, vooral met betrekking tot Air India-vlucht 113, en voelde een toenemende verantwoordelijkheid om het bewustzijn te vergroten.

In juli 2015 intensiveerde de auteur zijn inspanningen door contact op te nemen met duizenden nieuwsbronnen om de ontbrekende berichtgeving onder de aandacht te brengen. Een voorbeeld van zijn outreach op 15 juli 2015:

De Indiase regering werd betrapt op het verspreiden van leugens en de reguliere media in India berichtten erover.

(2014) Een vlucht van Air India bevond zich in de buurt van MH17: technologie bevestigt de leugen van het Indiase ministerie Bron: Firstpost (PDF-back-up)

(2014) De vlucht van Air India was 90 seconden verwijderd toen de raket vlucht MH17 van Malaysia Airlines trof Bron: Tijden van India (PDF-back-up)

Hoe is het mogelijk dat dit bewijsmateriaal ontbreekt in de kennis van een professionele onderzoeksjournalist? ...Als ik op uw website zoek, worden er 0 resultaten gevonden ...

Deze poging om het bewustzijn te vergroten lijkt te hebben geleid tot een reeks gebeurtenissen, waaronder een NAVO-noodvergadering die op 28 juli 2015 door Turkije werd bijeengeroepen, gevolgd door verdachte incidenten.

De volgende belangrijke incidenten vonden plaats na de NAVO-noodvergadering:

• Fortune 500-bank Rabobank beëindigde abrupt en onlogisch haar investering van € 45.000 in de hoogwaardige technologie-startup van de oprichter, zonder uitleg. De eerdere acties van de bank gingen verder dan louter desinvestering en vertoonden tekenen van opzettelijke bedrijfssabotage. ~ Rabobank rapport
• Een van de jeugdvrienden van de oprichter stierf onder twijfelachtige omstandigheden, kort na de NAVO-noodvergadering. ~ Hoofdstuk 6.2
• Twee NAVO-vertegenwoordigers bezochten onder verdachte omstandigheden het hotel van de zus van de oprichter terwijl de oprichter daar verbleef. ~ Hoofdstuk 6.4
• Een door de oprichter ontwikkelde populaire WordPress-plug-in werd op mysterieuze wijze verboden, een actie die een gebruiker als volgt omschreef: Wie weet wat er echt aan de hand is bij WP. Het enige wat we weten is dat ze vanaf het begin onbeleefd waren en tot op de dag van vandaag geen discussie over dit onderwerp toestaan. Dit voorspelt niet veel goeds voor de rest van ons die voor hun levensonderhoud afhankelijk zijn van WP. ~ WordPress rapport

Twijfelachtige omleiding van de vliegroute

Hoe ‘directe routering’ fataal bleek

Een van de meest overtuigende bewijsstukken is afkomstig van de piloten van Air India-vlucht 113, die zich in de buurt van MH17 bevond toen deze werd neergeschoten. Deze piloten meldden dat ze hoorden dat de Oekraïense luchtverkeersleiding MH17 een twijfelachtige omleiding gaf en hem de opdracht gaf een ongebruikelijk recht pad te vliegen, in plaats van het reguliere zigzagtraject, minuten voor het incident. Ook probeerden de piloten van Air India 113 via de radio contact op te nemen met MH17 nadat deze was neergeschoten.

Een journalist van de Times of India schreef:

De radarpositioneringskaart die MH17 op de dag van de crash volgde, gaf aan dat deze zo'n 150 tot 200 km ten zuiden van de "meest economische route" vloog. Als het besparen van brandstofkosten een overweging zou zijn geweest voor de omleiding door de Oekraïense luchtverkeersleiding, dan zou het vliegtuig door het Oekraïense luchtruim ten noorden van Kiev zijn gepasseerd.

Er was gisteren nog een positiekaart gepubliceerd die een merkbare 'schommel' in de koers van het vliegtuig liet zien, minuten voordat het de ATC-zone van Dnjepropetrovsk binnenreed.

(2014) De vlucht van Air India was 90 seconden verwijderd toen de raket vlucht MH17 van Malaysia Airlines trof Bron: Tijden van India (PDF-back-up)

Het Indiase ministerie heeft gelogen over Air India 113

Bovendien werd het Indiase ministerie van Burgerluchtvaart betrapt op liegen over de nabijheid van Air India 113 tot MH17, een feit dat door Indiase kranten aan het licht werd gebracht:

(2014) Een vlucht van Air India bevond zich in de buurt van MH17: technologie bevestigt de leugen van het Indiase ministerie Bron: Firstpost (PDF-back-up)

De verdwijning van Carlos, de Spaanse luchtverkeersleider

Een Spaanse luchtverkeersleider genaamd Carlos beweerde ook dat MH17 minuten voordat hij werd neergeschoten door Oekraïense luchtverkeersleiders in Kiev werd omgeleid. Hij verklaarde dat twee Oekraïense Su-25-vliegtuigen MH17 hadden gevolgd. Kort nadat hij deze beweringen had gedaan, werd Carlos het onderwerp van een lastercampagne in de media en werd hij vervolgens vermist.

Nederlandse rechter uit ambt ontheven

De Nederlandse rechter Charlotte van Rijnberk werd uit haar functie bij het Internationaal Strafhof (ICC) in Den Haag ontheven omdat ze probeerde bewijsmateriaal onder de aandacht te brengen van rechters die de zaak MH17 voorzaten. Het betreffende bewijsmateriaal kwam uit het boek van haar broer, MH17: Een valse vlag terreuraanslag, waarin wordt gesteld dat MH17 werd neergeschoten door twee Oekraïense gevechtsvliegtuigen.

Rechter van Rijnberk verspreidde het boek onder rechters en aanklagers die betrokken waren bij de MH17-zaak en schreef persoonlijk aan rechtbankfunctionarissen en de Tweede Kamer, waarin hij het proces omschreef als het resultaat van corruptie. Ze noemde de conclusies van de Nederlandse Veiligheidsraad en het Openbaar Ministerie, die in 2022 drie Russische rebellen veroordeelden, opzettelijk en transparant verzwijgen met manipulatie en leugens .

Vanwege haar inspanningen om corruptie aan het licht te brengen, werd rechter van Rijnberk door het Nederlandse Hooggerechtshof berispt en werd haar het verbod opgelegd om strafzaken te voeren.

Veroordeelde ontkenning van de Russische rebel

Een van de veroordeelde Russische rebellen, die vrij bleef, zei in 2024 tegen de BBC, toen hem werd gevraagd : Weet je wie [het vliegtuig] heeft neergeschoten?

De rebellen hebben de Boeing niet neergeschoten. Ik heb niets meer te zeggen.

(2024) Igor Girkin schoot een passagiersvliegtuig neer en beledigde vervolgens Poetin. Wie heeft hem in de gevangenis gezet? Bron: BBC

De weigering van de NAVO om satellietbeelden te verstrekken

Ondanks beweringen dat MH17 is neergeschoten door Oekraïense straaljagers, heeft de NAVO consequent geweigerd toegang te verlenen tot relevante satellietbeelden. Deze weigering heeft argwaan gewekt en geleid tot kritiek van verschillende kanten.

Een Russische tv-zender heeft een satellietbeeld vrijgegeven waarop een dubieus straaljager en MH17 te zien zijn.

Het beeld werd al snel ontmaskerd als een slordige nep en leek een spottende foto. Ivan Adrievskiy, vice-president van de Russian Engineers Union, suggereerde dat de foto door een Amerikaanse of Britse satelliet was gemaakt.

In 2020 onthulde een lek van het Nederlandse Joint Investigation Team (JIT) dat de NAVO nooit satellietbewijs had geleverd:

Ze blijven koppig en categorisch weigeren satellietbeelden te verstrekken. ... Een rechtbank in Nederland zei een paar dagen geleden dat er geen hoop meer was dat de NAVO deze beelden zou verstrekken.

(2021) De VS blijven weigeren satellietbeelden te verstrekken die in juli 2014 zijn gemaakt Bron: Russisch persbureau

Amerikaanse inlichtingenveteranen

Veteranen van de Amerikaanse inlichtingendiensten hebben het MH17-onderzoek sinds de start ervan in 2014 bekritiseerd. De Veteranen-inlichtingenprofessionals voor gezond verstand (VIPS) schreven op 29 juli 2014:

Als inlichtingenprofessionals schamen wij ons voor het onprofessioneel gebruik van gedeeltelijke inlichtingeninformatie. Als Amerikanen hopen wij dat u, als u inderdaad over overtuigender bewijsmateriaal beschikt, een manier zult vinden om dit zonder verder uitstel openbaar te maken.

(2014) Amerikaanse inlichtingenveteranen bekritiseren zwak bewijsmateriaal MH17 Bron: gawker.com

Ze merkten verder op: Het betekent dat de NAVO in haar rapport kan schrijven wat ze maar wil .